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应急抢险特种车辆已转入试验整改阶段

采用全地形越野底盘车合作开发、研制的应急抢险特种车，已正式转入试验阶段。该应急抢险特种车辆具有全地形、全路况、全天候的高机动性越野性能，配置挖掘、推铲、吊装、破拆、施救、抢修等多种等装备，综合作业性能完备、突出。设计人员精心设计，广泛搜集国内外相关产物信息和市场行情，设计方案评审一次性通过，项目推进和商务谈判也顺利完成...

公司研究设计院积极推进铺装层试验研究

为了满足客户对秘鲁颁叠200型钢桥面板提出的抗滑铺装层的要求，公司研究设计院积极推进铺装层试验研究。由于国内相关技术发展不成熟，国内尚没有钢桥面聚合物抗滑层铺装技术实际工程应用的先例，钢桥面聚合物抗滑铺装层的设计成了整个项目的一个技术难题，为此，华舟重工及设计院领导高度重视，成立技术攻关项目组。项目组积极工作，在相关预...

公司复合材料运用取得新成果

2014年1月8日，伴随着发动机的隆隆声，在现场所有人员的密切关注下40迟履带式试验车从轻型应急抢修架通器材1:2试验件上顺利通载。这标志着继轮式通载试验后再次证明了该研发产物设计合理、研制工艺切实可行，华舟重工技术人员对复合材料的力学性能和结构成型有了更深刻的认识、更熟练的掌握，同时初步探索了履带载通载防碾压技术，防...

公司专利授权取得新成绩

日前，研究设计院已取得3件发明专利、8件实用新型专利授权。近年来，公司高度重视知识产权工作，大力推进知识产权战略的实施，强化知识产权创造，应急交通工程装备主业关键技术领域知识产权掌控明显提升，发挥了知识产权引领主业发展的关键作用。

公司民用产物标准首次获得国家立项

为建立应急交通工程装备标准体系，积极参与国家、行业标准的制订，提高公司在同行业里的知名度，研究设计院积极开展民用产物的标准立项工作，认真研究国家标准申报渠道及申报程序，华舟重工申报的《动力舟桥》标准已通过国家标准化委员会批准立项，并以国标委综合摆2012闭92号文列入2012年第二批国家标准制修订计划。这是华舟重工民用...

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应急抢险特种车辆已转入试验整改阶段

采用全地形越野底盘车合作开发、研制的应急抢险特种车，已正式转入试验阶段。该应急抢险特种车辆具有全地形...

2019-01-01

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2019-01-01

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2019-09-29

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